2024 年 11 月 11 日
何年再見丹頂鶴
台灣並不屬於丹頂鶴的過冬地點,目擊記錄也十分稀少。「丹丹」是2004年1月在台灣田寮洋發現的一隻丹頂鶴,牠是台灣70年來首次見到的「稀客」。沒想到牠飛到新竹空軍基地,因影響飛安被散彈槍擊中,中彈後送台北市立動物園急救,而台灣打下國際保護的鳥類,新聞上了國際媒體。
2007年11月四隻丹頂鶴來訪,停留台北縣金山鄉清水濕地,生態保育人士以維護生態、避免破壞鳥類濕地棲地為由向縣府請命,時剛動工的金山鄉2-3號道路成為全國唯一因「鳥」一度解約停工的道路,台北縣也因此成為環保生態團體讚賞的典範。
2008年5月中,丹頂鶴走了,同年10月金山鄉2-3號道路復工, 經評估後仍依原路線施作。 2010年6月金山鄉2-3號道路將完工通車,屆時遊客可直接自台二線轉入舖設在清水溼地上的道路,直抵溫泉區。
回應
丹頂鶴對我而言,一直很有「神話傳說」的仙鳥色彩,大概是小時候常看童話或神話故事,丹頂鶴不是會幻化成仙,就是仙人的座騎吧。
看雙關最後寫「屆時遊客可直接自台二線轉入舖設在清水溼地上的道路,直抵溫泉區」,就為「清水溼地」的破壞覺得好難過喔。(這是打虎縣長的「偉大政績」吧?)
停工也是打虎縣長的政績喔....復工前也曾評估建地下道通過棲地的替代方案,最後仍是採用原方案直接切割過清水溼地.....
BTW,希望202兵工廠的運命不要如此多舛.....
今年春天清水溼地還有花澤鵟跟紅腰杓鷸,待了一段時間...但這只是路建好,還沒通車....不知來年會是如何?
停工是政績,開路也是政績,一魚兩吃,這樣就會兼顧經濟發展與生態了。
很多人只會記得4丹來的時候有成功停工,卻少人會去注意後來又復工了。這個社會是很健忘的。
上週六去了金山清水溼地巡鳥,經過已通車的磺清橋(2-3號道路)數次,雖為假日車流還是少的可憐...大都是停在橋上看風景的居多呀...
ydtseng:
「車流還是少的可憐」......這代表當初講的「交通便捷帶來觀光人潮」其實只是幌子?但某個角度看來,沒有太多人煙對當地生態也是好事?
只是當初打的旗幟,現在看起來很悲哀.....經費都花了, 溼地也切割了.....
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