2024 年 04 月 20 日
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主題網摘分類:歷史散步
后豐鐵馬道是廢棄的舊山線鐵道改建的自行車專用道……比起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義, 它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄, 鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。
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民國五十幾年的台灣,由於韓戰讓台灣和美國頓時親密起來,台灣人的生活也開始受到美式化。我家一樓因為做生意,母親還特地把樓上第一間房闢為客廳,純粹裝飾用。那個時候流行在牆壁上鑿一個正方型並鑲嵌進去一個木櫥櫃,裏面擺一些我們蒐集的裝飾品。就在那個民國六十年代,我家的木櫃裡擺了甚麼呢?
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高雄港區的這片文化地景的保存,說穿了還真的被國人小看。以一個更大的視野來說,這片了不起的地方不是什麼小氣的永保安康的鄉村小車站,而是絕對足以令全高雄驕傲的"舊高雄港區遺址";是傲視全亞洲的"日本帝國時期殖民地工業遺址"是不管是一百年前或是現在或是以後都是"全亞洲第四大鐵軌碼頭遺址"。
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除了荷蘭人曾經在現在的石門國小建立教堂,以及西班牙道明會曾在打狗附近和平埔族部落宣教之外,長老教會就是最早到台灣宣教的基督教派別了,而台南則是這些來自蘇格蘭、英格蘭等地宣教士最早落腳的地方,安平當然也有他們的足跡。
基督教的傳教士們除了西方的醫術之外,也傳入了屬於西方的新教倫理價值體系……
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台灣人因為種種因素,早期編寫的蒙書並不多,私塾裡誦讀的仍多是先祖從中國來的「三百千」。阿本仔來了之後,帶來了新的國族觀念,也引入大量現代化設施,臺灣文人有感於古人編撰的童蒙教材已經不夠「潮」,便開始著手編寫屬於臺灣學童的教材。其中張淑子有一本《精神教育三字經》……
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行政院及其所屬八部的首長,既不是考試決定,也不是選舉決定,而是被任命的。那麼,什麼樣的人容易被任命為政務官,就與任命者的人脈大有關連了。不能輕忽的是,出身地正是形塑人脈的重要一環。
這張地圖涵蓋的範圍,是從1950 年3月1日蔣介石在臺灣自行登基為總統起,所有擔任過行政院及其所屬八部首長的……
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從小父親就說,總有一天要回到故鄉,自從回台灣後就再也沒聽他提過;從小父親就講,遊子總要落葉歸根,葬在祖父母身旁,自從探親後就再也沒提起;從小父親就認為,兩岸總有一天要統一,中國人一定要團結在一起,只是那一天後就再也沒聽過了。
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臨港線草衙段,跟臨港線凱旋路上是不同的景象。在車水馬龍中山路上行駛,你除了快速離開以外,沒有誰會想要停下來走在鐵路旁,感覺車陣中的寧靜。
這條鐵道,就是這樣被忘記在車水馬龍裡,跟著車不太多的翠亨北路,躺在中山路旁跟它作伴。
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有數張信紙,應是日治時代物品;初看還瞧不出端倪,以為是一般信件,可定睛一看----怎麼信件前有標題、後附評語,原來是老師出題讓學生學寫信的練習卷呢。
現在國小低年級課程也有這一節,練習寫信以及格式,然後貼上郵票丟入郵筒,俟對方收到信就及格了。咱們今天來看看幾十年前的人是怎麼學寫信的。
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當代打狗驛有它獨自的深度,才不管旗鼓鹽百業蕭條,沒隨市中心外移;它不須忙碌於港區財貨輸送,不用在乎哈瑪星人外移還老化。不論從歷史或都市發展的角度,或許怎麼看打狗驛,此車場已坐實了高雄文化資產之地位,是老高雄之根。但當代打狗驛也是近年愛台建設之標的,是都市更新的商業區……
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怪手一揮揚起隱約的木頭潮濕氣息,那種很老的味道,是經年累月的綠川水氣。房子拆得很快,但是怪手花更多的時間在分類鐵架跟木料……以至於吊腳樓是這樣很慢、很慢的被拆除,附近的住戶都跑來看著,眼前的改變似乎讓許多的老人想起許多綠川的過往……
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嘉義公園是嘉義地區歷史最悠久的公園,於明治43年(西元1910年)8月26日創建……因嘉義市推動市區改正進行土地徵收的需要……整體定位也改為以觀光休憩為服務目的。……嘉義市也因此擁有了一個有別於其他都市公園大多是平緩地形發展的形態,而是一個有小溪穿過與丘陵地勢起伏,自然景觀變化層次豐富的公園。
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