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【歷史監獄有危機】

關得住作奸犯科，卻擋不住一紙開發，台灣許多舊監獄，面臨拆除危機，百年獄政史面臨消失。一群人發動全台大搶救，不只要救下監獄，更要搶救歷史…

我們的島節目
首播：2012-08-27(一) 22:00
重播：2012-09-01(六) 11:00

興建於1926年左右的新竹監獄，本身雖然經過數度翻修，但是周邊留下的20多棟大面積監獄舊宿舍群，仍具有歷史價值。2012年5月，一項都更計畫，傳出將拆除舊宿舍，引發保護行動。

許育綸是一位熱愛文化的新竹青年，在得知舊宿舍可能被拆除後，發起網路連署搶救行動，各地關心文化保存的人士紛紛加入，同時要求文資審查，希望透過法律保留文化資產。

新竹市政府依法前往現勘，想查看舊宿舍區和一棟保存良好的日式刑務所演武場，但是卻吃了閉門羹，獄方以封閉為由，不願開放進入。負責保護文化資產的地方官員，常常遇上擁有文化資產的單位，不願配合現勘與審查的情況，讓文資保護充滿變數。

台灣監獄歷史建築群的文資保護之路，充滿坎坷，司法部門總是以隱晦、黑暗為由，拒絕保存行動。洪雅書店的余國信，曾經參與嘉義舊監獄搶救行動，他表示，突破黑暗的監獄印象，走入舊監訪查，是搶救成功的第一步。

2002年發起的嘉義舊監獄搶救行動，從打開監獄大門進入勘查，到舉辦活動引起重視，2005年成功讓嘉義舊監獄被指定為國定古蹟，保留下全台最完整的監獄建築。

走進嘉義舊監，從中央台望向三條牢房走廊，展現早期監禁、管訓的思維。進入後方工廠，陳列了許多受刑人的工藝作品。余國信表示，監獄空間的呈現，不是只看建築設計，而是反思台灣獄政的發展思維。目前嘉義舊監已經被指定為國定古蹟，監獄旁的舊宿舍保存，是下一波保存行動的重心，一旦保存成功，就是台灣最完整的獄政歷史園區。
日本時期在台灣設有13所監獄署，1896年興建的台南舊監獄，仿效賓夕法尼亞式放射型監獄建築，擁有最完整的五條牢房走廊。但是在2004年被拆除，興建百貨公司與住宅大樓，成為監獄歷史建築保存的遺憾。

目前，台南舊監獄的中央台和一段牢房建築，拆解後重新組裝在台南新監獄旁，留作歷史見證。而在舊監獄附近，依然保留許多高等宿舍、演武場等歷史建物，成為保存目標。長期研究台灣監獄歷史的陳信安，在結合許多文化人士，推動保存搶救下，讓這些歷史建築物，一一指定為市定古蹟。接下來更希望讓這條司法歷史軸線，成為台灣重要的文化資產。

2012年8月，新竹監獄的日式刑務所演武場，在文資審查後，指定為市定古蹟，文官宿舍群等其它歷史建物則列冊追蹤，讓搶救行動有了小小成果，但是搶救團體更希望能夠全區保留，留下更完整的新竹獄政歷史。

保留監獄歷史建築的意義，除了保留一段歷史記憶，更重要也是提供城市，一個舒緩的綠色空間，讓居民可以親近運用。另外，從司法資源再利用的角度，讓舊監獄建築群，成為受刑人重返社會的更生中途站，更讓舊監保存行動，增添人性思維。

監獄原本是封閉、隱晦，但是保留一處處廢棄的舊監獄建築，打開深鎖的大門，妥善的規劃下，不只保留了台灣的歷史資產，同時也讓充滿神秘的司法獄政，有著溝通與理解的管道。

【在安居與安葬之間】

屏東縣政府前，屏東市民高喊縣長下台。新北市三峽居民上凱道，要替朱立倫上一堂公民課。板橋居民則是立起新北市政府牌位，怒喊新北市殯葬政策已死，從北到南，民眾高舉著抗議標語，反對殯葬設施的進駐...

對於死亡，許多人感到不安又害怕，但死亡卻又與我們的生活息息相關。到底人生最後的這一條路該，該怎麼走？

我們的島節目
首播：2012-08-20(一) 22:00
重播：2012-08-25(六) 11:00

早期台灣盛行土葬，隨著土葬場地越來越少，加上政府多年來推動火化塔葬的觀念。根據內政部統計，民國100年死亡人口的火化率達到九成，顯示民眾接受火化的意願增加，而使用量變多，連帶也喚起周遭民眾對於居住品質和健康風險的重視。

民國98年起，政府針對老舊殯葬設施給予補助款進行擴建或改建，截至今年七月已補助25處。像這座屏東市立殯儀館的火化場，是1938年日治時期興建的，曾多次被驗出戴奧辛超標，屏東市公所雖然提出更新計畫，但周遭居民擔憂接受更新就無遷建可能，而強烈反彈，想要解決多年的空污問題，於是屏東縣政府計畫，另外開闢殯葬專區來取代。

為了找尋合適的地點，屏東縣政府從十多處的用地裡，以用地取得的難易度、人口居住密度、交通可行性等理由，選擇了位在堤防路旁、舊鐵橋溼地入口處的這一片香蕉園，做為殯葬專區預定地。

地點一曝光，不認同縣府的規劃，反對居民組成愛鄉護土自救會，他們認為縣府當初花了大筆金錢整修舊鐵橋，如今舊鐵橋成為吸引遊客的著名景點，政府卻要在入口處設置殯葬專區，形成政策上的矛盾。

加上這幾年高屏溪的揚塵問題嚴重，屏東市民擔心火化場的空污和揚塵雙重效應下，空氣品質更加惡劣，雖然縣府一再強調會做好污染防治工作，但終究無法讓居民安心。

而預定地在八八風災時曾有淹水記錄，讓屏東市民不解，為何一定要在此地興建大型量體，為何不利用一千多公頃的公墓用地，對於這些疑慮，屏東縣府則表示一切交由環評審議。

然而反殯葬的戰火不僅在屏東市，新北市也傳出煙硝味。新北市這幾年的人口逼近四百萬大關，卻只有一座位在板橋的市立殯儀館和三峽的市立火化場，板橋殯儀館的禮廳顯然不夠用，衍生出館外到處都是私設禮廳的情況，交通混亂、噪音污染讓當地民眾大喊吃不消。於是新北市政府計畫增設第二殯儀館來改善亂象，分別以土地成本、基地區位、開發容易度等條件，從七個可能館址來評估，三峽砂石廠得分最高，卻引起三峽居民不滿。
三峽居民認為當地已經有一座三峽火葬場，現在又要蓋有10座火化爐的殯葬特區，對當地空氣品質將造成很大的影響，他們號召千人走上凱道。在民意強烈反彈下，今年七月，三峽殯葬專區宣告停止辦理。

新北市的作法，讓原本以為板橋殯儀館會有所改善的板橋居民覺得期待落空，也決定走上街頭。新設殯葬設施有選址爭議，老舊的殯葬設施又有空污難題，加上人們對死亡的忌諱，讓殯葬設施的設立更是複雜難解，但難道每次都只能走上街頭？ 

如何透過公正第三者，就環境污染、當地居民健康風險的影響、區位適當與否等因素，審慎評估，長期監督，才能逐步化解彼此的紛爭。

人生最後的一條路，還需要有更多細膩的對待與討論，在安居與安葬之間，找尋彼此都安心的方式，希望大家都能放下成見好好思考，才能讓這生死難題就此落幕。

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